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今でこそ、鎌倉-藤沢が15駅しかないが、全線開通の1910年の頃は40駅もあったのです。
小町(43)-蔵屋敷(42)-大町(41)-琵琶小路(40)-学校裏(39)-和田塚(38)-原の台(→原ノ台→原之台)(37)-海岸院通(→海岸通→由比ヶ浜)(36)-由井ヶ濱(35)-長濱(34)-権五郎社前(33)-迎山(→極楽寺)(32)-砂子坂(31)-稲村ヶ崎(30)-音無橋(29)-姥ヶ谷(28)-追揚(27)-行合橋(→大鏡)(26)-田邊(→行合)(25)-峰の原(→峰ヶ原)(24)-七里ヶ浜(23)-矢沢(22)-日坂(→鎌倉高校前)(21)-袂ヶ浦(→恵風園前)(20)-腰越(→腰越浜上→小動)(19)-万福寺下(18)-谷戸(→腰越)(17)-神戸橋(16)-土橋(→腰腰)(15)-中原(14)-龍ノ口(13)-片瀬(→江ノ島)(12)-山本橋(11)-浜須賀(10)-西方(9)-新屋敷(8)-鵠沼(7)-藤ヶ谷(6)-柳小路(5)-川袋(4)-高砂(→石上)(3)-砥上(2)-藤澤(1)
43も見つかっちゃったけど、駅名のダブリからも解るように、同時には存在しなかった駅もあるんだろうな。
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プラレールがｗ。
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実は大仏様もありましたｗ。
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何ゲージかな？
こんなのを見たいたら、なんか江ノ電グッズが欲しくなり、ガチャガチャを回して、ミニプラレールを3車輌ゲットｗ。
江ノ島まで歩くよ。
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弁天橋からの夕陽。
だいぶ日も傾いて参りました。
なんか洋画劇場のオープニングの様な景色です。
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かもめと月。
花札の札にはありませんｗ。
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七里ヶ浜でみたのはウミネコということになりますね。
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飛行機雲と夕陽
やばい、日が沈む前に山頂にたどり着けるのか？
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読めませんｗ。
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カメラを頭上高く持ち上げて撮影。
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なんか鳥居の向きと階段の向きがズレてるのね。
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瑞心門（ずいしんもん）、これは読めたｗ。
なんか竜宮城っぽい感じ。
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エスカー（全区大人360円）で、山頂まで楽をしました。
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10分間に合わずｗ。
でも綺麗だからいいか。
そっか、伊豆半島があるから、日の入りが早まってしまうんだな。
画像ファイルのタイムスタンプは16:27で、江ノ島の日の入りの時刻は16:33。
もう少し余裕をもって到着しておくべきだな。
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クリスマスが近いからかライトアップされてます。
LEDライトが手前から、黄色、白、赤と違うのだが、どうも色の違いが写しにくい。
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江ノ島展望灯台シーキャンドルのライトアップ。
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たこせんをキューっとやってもらう。
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ストロボ使わないといけないくらい暗いです。
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鎌倉の夜景。
下りのエスカーはないので、足元が暗いなかで、下山します。
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江ノ島
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